1.Sjálfvirk mæling á fjarlægð og þvermál hjóls;
2.Sjálf kvörðun;
3.Unbalance hagræðingaraðgerð;
4.Valfrjálst millistykki fyrir mótorhjólhjólajafnvægi;
5.Mælingar í tommum eða millimetrum, útlestur í grömmum eða únsum;
Mótorafl | 0,25kw/0,32kw |
Aflgjafi | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60hz |
Þvermál felgu | 254-615 mm/10"-24" |
Felgubreidd | 40-510mm"/1,5"-20" |
Hámarkhjólþyngd | 65 kg |
Hámarkþvermál hjóls | 37”/940 mm |
Nákvæmni í jafnvægi | ±1g |
Jöfnunarhraði | 200 snúninga á mínútu |
Hljóðstig | <70dB |
Þyngd | 154 kg |
Pakkningastærð | 1000*900*1150mm |
Sem vél til að mæla ójafnvægi stærð og stöðu snýsts hlutar, er jafnvægisvélin næm fyrir miðflóttakrafti vegna ójafnra gæða ássins þegar snúningurinn snýst í raun.Undir áhrifum miðflóttakrafts mun snúningurinn valda titringi og hávaða í legunni, sem mun ekki aðeins flýta fyrir sliti lagsins og draga úr endingu snúningsins, heldur getur það einnig gert afköst vörunnar ótryggða.Á þessum tíma er nauðsynlegt að nota gögnin sem mæld eru af jafnvægisvélinni til að stilla ójafnvægismagnið ásamt raunverulegu ástandi snúningsins, til að bæta massadreifingu snúningsins, þannig að titringskrafturinn sem myndast þegar snúningurinn Hægt er að minnka snúninga niður í venjulegt svið.
Jafnvægisvélar geta dregið úr titringi snúnings, bætt afköst snúnings og tryggt gæði hans.Þess vegna er hægt að nota jafnvægisvélina sem bíldekkjapróf og prófun á jafnvægisvél fyrir bíladekk er kölluð hjóljafnvægisprófun.