Vörur
Hálfsjálfvirkur hjóljafnvægisbúnaður fyrir ökutæki
Eiginleiki
1. Þykknið getur mælt fjarlægðina
2. Með sjálfkvörðunarjöfnunaraðgerð
3. Hagnýting á dekkjajöfnun
4. Jafnvægi mótorhjóladekksins með millistykki (valfrjálst)
5. Útbúinn með umbreytingaraðgerð frá tommu í millimetra og grömmum í únsu
6. Bætt jafnvægisás, góð stöðugleiki, hentugur fyrir alls konar mælingar á flötum hjólum.
Upplýsingar
| Mótorafl | 0,25 kW/0,32 kW |
| Rafmagnsgjafi | 110V/220V/240V, 1 fasa, 50/60Hz |
| Þvermál felgunnar | 254-615 mm/10”-24” |
| Breidd felgunnar | 40-510 mm”/1,5”-20” |
| Hámarksþyngd hjóls | 65 kg |
| Hámarksþvermál hjóls | 37”/940 mm |
| Jafnvægisnákvæmni | ±1 g |
| Jafnvægishraða | 200 snúningar á mínútu |
| Hávaðastig | <70dB |
| Þyngd | 112 kg |
| Stærð pakkans | 1000*900*1100mm |
Teikning
Meginregla um jafnvægisbúnað fyrir dekk
Þegar hjól bílsins snúast á miklum hraða myndast ójafnvægisástand sem veldur því að hjól og stýri titra við akstur. Til að forðast eða útrýma þessu fyrirbæri er nauðsynlegt að láta hjólið leiðrétta jafnvægið á hverjum brúnhluta með því að auka mótvægi við breytilegar aðstæður.
Fyrst er mótorinn ræstur til að knýja dekkið til að snúast og vegna ójafnvægisbreytanna er miðflóttakrafturinn sem dekkið beitir á piezoelectric skynjarann í allar áttir breyttur í rafboð. Með stöðugri mælingu á merkinu greinir tölvukerfið merkið, reiknar út stærð ójafnvægisins og lágmarksstöðu breytunnar og birtir það á skjá kerfisins. Til að uppfylla kröfur um lágmarksójafnvægi verða skynjarinn og A/D breytirinn í kerfinu að nota vörur með mikilli næmni og mikilli nákvæmni. Þess vegna þarf reiknishraði og prófunarhraði kerfisins að vera mikill.
